导读：目前轮胎主要原料价格延续下跌趋势，国内轮胎市场降价情绪看涨。

　　编辑：凳子

　　来源：车辕车辙

　　11月以来，轮胎主要原料价格延续了10月中旬以来的下跌趋势，近期则出现直线下跌的态势。轮胎人不禁要问，轮胎要降价了吗？

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　　原料成本同比下降了4.09%！

　　据隆众资讯估算，12月7日全钢胎原材料成本指数为11552.66，环比-0.53%，同比-4.09%。近期合成橡胶、炭黑、助剂等原料价格下调，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。

　　从全年看，轮胎原料成本在9月份迎来高位，超过去年同期，11月以来逐渐跌落，到了12月上旬又大幅回落。

　　整体来看，2023年，橡胶产品价格处于近五年均值偏上水平，且低于2021-2022年价格，整体呈现跌后反弹修复行情。

　　11月份，卓创资讯12个轮胎主要原辅料产品中，环比下跌的产品有10个，占比83%；跌幅***大的是防老剂，其次是炭黑，环比跌幅分别为14.67%和10.02%。

　　同比看，12个橡胶主要原辅料产品中，同比下跌的产品有8个，占比67%，跌幅较大的产品为炭黑、防老剂和丁基橡胶，跌幅分别19.53%、17.60%和13.73%。

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　　全钢胎开工率一路下滑

　　业内分析，11月橡胶原辅料产品价格的下跌，一方面受大宗商品市场价格下行联动；另一方面受产品自身供应宽松而需求缺乏提振制约，也就是轮胎厂的开工率。

　　今年以来，轮胎整体产销良好，开工负荷普遍高于去年同期水平，特别是半钢轮胎开工持续向好。

　　但11月以来，随着轮胎季节性消费淡季到来，终端需求进一步弱化，尤其全钢胎企业产销压力不断增加，其开工负荷明显下滑。

　　受此影响，轮胎企业对原材料采购缺乏增长空间，甚至呈现放缓趋势，因此原材料价格在近期出现了明显了下跌。

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　　市场看跌情绪加重

　　那么，在需求疲弱、成本走低的市场背景下，轮胎会不会降价呢？

　　据“我的轮胎网”对全国125家轮胎经销商问询调研显示，11月国内轿车轮胎、卡客车轮胎替换市场整体零售销量均环比表现下滑。

　　因此，中国轿车轮胎经销商对12月份轮胎价格的预测是，由上月1%增至9%经销商看跌，由上月67%增至82%经销商看稳，由上月32%降至9%经销商看涨。

　　中国卡客车轮胎经销商对12月份轮胎价格的预测是，由上月无经销商增至9%经销商看跌，由上月89%减至83%经销商看稳，由上月11%减至8%经销商看涨。

　　综合来看，目前国内轮胎市场降价情绪看涨。但轮胎价格受多重因素的影响，除了原料成本，还有后期市场需求因素、以及其他生产成本的对冲等，而且，轮胎价格的传导也有一定的滞后性，不同规格也有不同的溢价率，因此短期轮胎价格下降也未必是大概率！

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